Công ty khởi nghiệp EV Arrival đã chia sẻ tin tức rằng chiếc xe tải điện của họ đã hoàn thành một cuộc trình diễn tại một kho bưu kiện đang hoạt động hoàn toàn mà không có tài xế bên trong. Đây là lần đầu tiên Arrival Van hoàn thành một chiếc xe tự hành kiểu này, hiện đang mở đường cho thử nghiệm đường bộ.
Arrival là một công ty xe điện có trụ sở tại London và Charlotte, Bắc Carolina, tập trung vào tính bền vững, khả năng mở rộng và hiệu quả chi phí.
Bằng cách thách thức các quy trình sản xuất kế thừa, Arrival thiết kế và triển khai các thành phần, phần mềm và quy trình lắp ráp của riêng mình theo những cách độc đáo để tối đa hóa tất cả các khía cạnh của sản xuất. Điều này bao gồm Xe buýt Arrival và Xe tải chạy bằng điện hoàn toàn cho khách hàng như UPS.
Tháng trước, Arrival đã nhận được đơn đặt hàng 5 trong số các Xe buýt Arrival được điện khí hóa từ Thành phố Anaheim, California, theo tin tức của công ty vào tháng 5 rằng họ đã hợp tác với Uber để thiết kế Xe Arrival dành riêng cho các tài xế chia sẻ xe.
Đồng thời, Arrival cũng đang phát triển và thử nghiệm Hệ thống Lái xe Tự động (ADS) của riêng mình để cung cấp khả năng tự hành cho các chủ sở hữu xe điện tương lai của hãng. Với thử nghiệm mới nhất của mình trên Arrival Van, nhà sản xuất ô tô đã tiến một bước gần hơn đến việc lái xe điện tự động.
Đến Arrival Van hoàn thành phần trình diễn không người lái
Trong một thông cáo báo chí ngày hôm nay, Arrival đã chia sẻ tin tức về một cuộc trình diễn trực tiếp thành công ADS của mình trong một chiếc Arrival Van tại một kho bưu kiện đầy đủ chức năng ở Vương quốc Anh. Arrival Van đã hoàn thành thành công tất cả các hoạt động mà một người tài xế thương mại sẽ thực hiện vào một ngày trung bình, nhưng đã làm như vậy một cách tự động.
Đây là lần đầu tiên xe hơi Arrival Van được điều động mà không có người lái trên xe, một bước tiến lớn đối với những chuyến xe tự hành trong tương lai.
Những công nghệ tự hành này đã được phát triển bởi Arrival như một phần của dự án mang tên Robopilot, với mục tiêu là cải thiện kiến thức thị trường, chức năng và nhận thức của công chúng về các hệ thống lái xe tự hành.
Max Kumskoy, trưởng bộ phận hỗ trợ lái xe tiên tiến và hệ thống lái xe tự động của Arrival, giải thích thêm:
“Tại Arrival, chúng tôi đang xây dựng các công nghệ bổ sung sẽ giúp ích cho người lái xe. Diễn tập tại kho là phần dễ xảy ra tai nạn nhất trong ca làm việc của công nhân và với công nghệ của mình, chúng tôi hy vọng mang lại sự an toàn cao hơn bằng cách loại bỏ các lỗi lái xe của con người xảy ra trong môi trường hạn chế. Chúng tôi đang bắt đầu với một môi trường được kiểm soát cố định trong kho, nơi chúng tôi thực sự có thể kiểm tra và xác nhận công nghệ của mình. Sau đó, chúng tôi có thể hiểu cách nó sẽ hoạt động trên đường công cộng, trên các phương tiện của chúng tôi và cách nó có thể được thực hiện trên toàn thế giới.”
Arrival có kế hoạch sử dụng nghiên cứu này để phát triển Hệ thống lái xe tự động (ADS) thương mại có thể mở rộng dựa trên thị giác máy tính thay vì các công nghệ cảm biến đắt tiền.
Một đại diện của Arrival nói với Electrek rằng công ty hiện đang phát triển tất cả các cấp độ tự chủ của SAE cho các phương tiện của mình. ADAS của nó bao gồm các Cấp độ từ 0 đến 3, trong khi ADS nói trên có các khả năng Cấp độ 4 và 5.
Sau nhiều thử nghiệm và xác nhận của Arrival Van ADS trong môi trường được kiểm soát, công ty có kế hoạch thử nghiệm các chức năng lái xe tự hành của mình trên các con đường ở Vương quốc Anh. Đến với mục đích cuối cùng là triển khai những công nghệ này trên mỗi chiếc xe tải của mình.
Bạn có thể xem đoạn video về thử nghiệm tại đây:
