Một trong những kết quả (có thể ngoài ý muốn) của việc chúng ta lái một chiếc xe động hybrid trước khi lái Volvo C40 Recharge chạy hoàn toàn bằng điện là việc hệ thống truyền động EV thuần điện, yên tĩnh và mạnh mẽ trong một chiếc coupe-crossover cao cấp có thể đạt được kết quả như thế nào.
Mẫu xe điện C40 đẹp từ trong ra ngoài
Thật khó để bàn cãi về vẻ đẹp và tiện ích của C40. Nó là trực quan. Ra vào dễ dàng, rõ ràng là làm thế nào để làm việc đó ngay từ đầu. Không có tiếng lạch cạch khi đóng sầm cửa lại, đó là một chiếc THOOMP vững chắc.
Phần mái dốc phía sau tương phản với phần sau vuông vắn của người anh em XC40 và khiến chiếc xe cực kỳ giống một chiếc xe thể thao hơn.
Chiều cao đi xe và khả năng đáp ứng là tuyệt vời. Trên những con đường đồi núi, điều này theo kịp với những chiếc sedan hạng sang của Đức. Ngay cả trong cái nóng ở Palm Springs, mái kính không đón quá nhiều nắng, nhưng nó vẫn cho tôi biết tôi đang đi ngang qua những cây cọ.
Mọi chiếc C40 trên đường đều là Fjord Blue với nội thất màu than / Fjord, mặc dù có màu bạc với nội thất màu than trơn được xuất hiện trên đường. Với 150kW hoặc chỉ hơn 200hp được áp dụng như nhau cho cả bánh trước và bánh sau, chiếc xe này sẽ lao ra khỏi điểm dừng và cũng thành thạo như nhau ở khả năng tăng tốc quan trọng 55-70mph.
Nội thất Scandinavian là sự kết hợp tuyệt vời giữa sang trọng, thể thao và tối giản. Các vật liệu tái chế được đánh bóng từng chút một như da lộn và da thuộc. Bạn sẽ không bao giờ biết rằng một phần lớn của chiếc xe là vỏ chai nước được tái chế.
Điều khiển trung tâm với Android cho Ô tô
Việc sử dụng Android cho Ô tô của Volvo và Polestar có nhiều điểm nhấn với một vài điểm thiếu sót. Nếu bạn muốn sử dụng giọng nói để điều khiển nhạc, bản đồ và thậm chí cả các chức năng trên ô tô như HVAC, thì không có lựa chọn nào tốt hơn hệ thống của Google. Google Maps cũng là tiêu chuẩn vàng trong việc lập bản đồ và tìm kiếm các điểm đến như các lựa chọn nhà hàng và khách sạn. Google thậm chí có sẵn các trạm sạc theo tốc độ và nhà cung cấp và nó sẽ cho bạn biết bạn sẽ sử dụng bao nhiêu phí trong một chuyến đi. Đó là hệ thống tốt nhất mà tôi đã sử dụng.
Nhưng khi bạn thực sự cần sử dụng màn hình trung tâm, nó hơi nhỏ ở đường chéo 9 inch. Và, theo kinh nghiệm của tôi, nó có vẻ hơi trễ một chút. Tôi cũng gặp sự cố khi đăng nhập vào tài khoản Google của mình, tài khoản này sẽ mang lại cho tôi trải nghiệm được cá nhân hóa hơn. Ngoài ra, trong khi lập bản đồ, tôi muốn xem bài hát Spotify hoặc ứng dụng podcast mà tôi đang nghe. Mặt thuận lợi là hầu hết những thiếu sót này, mặc dù kích thước màn hình, đều có thể khắc phục được thông qua các bản cập nhật qua mạng. Google đã tỏ ra quyết liệt hơn các công ty xe hơi điển hình về các bản cập nhật Android.
Tính an toàn của Volvo C40
Tất nhiên, Volvos được biết đến với sự an toàn của chúng, và rất may, tôi đã không kiểm tra khả năng va chạm của C40 trên xe của mình. Tuy nhiên, Volvo C40 Recharge đã giành được Danh hiệu Top Safety Pick Plus 2022 của IIHS với các tính năng an toàn, bao gồm giới hạn tốc độ trong ô tô, bảo vệ khi chạy trên đường và hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) được thiết kế lại.
Ngăn để đồ phía trước
Ngăn để đồ phía trước cỡ trung với 7 cubic feet (0.6 mét khối) và có rất nhiều chỗ cho những thứ như cáp sạc (hình bên dưới). Nó cũng giúp bảo quản an toàn tốt cho túi xách và túi của máy tính xách tay. Bởi vì nó có một cánh cửa đôi và việc mở nó không dễ dàng, tôi không nghĩ rằng nhiều người sẽ sử dụng nó để đồ mua từ cửa hàng tạp hóa, siêu thị.
Volvo C40 off road
Với những chiếc lốp lớn và khoảng sáng gầm xe 7 inch (18 cm), thật quá hấp dẫn để đi off-road và cơ hội đã đến với Joshua Tree. Những chiếc lốp lớn, dẫn động 4 bánh (AWD), 400 + mã lực, và khoảng sáng gầm xe cùng với hệ thống treo trước MacPherson đều mang lại cho bạn một chuyến đi rất mạnh mẽ. Nếu tôi là Volvo, tôi sẽ thêm một chiếc off-road (cũng như ví dụ sạc nhanh) vào các mẫu xe trong tương lai.
Giới thiệu về dòng xe Volvo C40
Tôi không hiểu làm thế nào mà chiếc xe này chỉ đạt được phạm vi 226 dặm (364 km) trên thang điểm EPA với pin 75kWh. C40 và tất cả các xe của Volvo đều sử dụng máy bơm nhiệt (như bạn mong đợi từ một công ty Thụy Điển) để sưởi và làm mát hiệu quả, vì vậy đó không phải là vấn đề.
Chiếc xe chạy trên cao, có bánh xe lớn 20 inch. Nhưng nó có vẻ không tệ hơn Ford Mustang hoặc Hyundai Ioniq 5, cả hai đều có phạm vi hoạt động gần hơn 300 dặm (482 km). Một chiếc Tesla Model Y với bộ pin tương tự được liệt kê với phạm vi hoạt động thêm 100 dặm (160 km), nhưng ước tính của Tesla là… lạc quan. Một nhà thiết kế đã sẵn sàng cho sự kiện này, nhưng anh ta không biết hệ số cản của C40 Recharge là gì.
Có lẽ Volvo sử dụng kết hợp biến tần / động cơ không hiệu quả?
Tôi đã lái xe một giờ từ Palm Springs đến Joshua Tree, nơi đang lên dốc với vận tốc khoảng 75 dặm một giờ (hoặc hơn) với điều khiển xoay chiều và tôi thực sự đã đạt được phạm vi hàng dặm khi đi lên, vì vậy tôi sẽ hãy tiếp tục và nói rằng Volvo đang cực kỳ thận trọng với các ước tính phạm vi của mình.
Điều đó nói rằng, và đặt tên mỗi EV là “Recharge”, tôi nghĩ Volvo có một vấn đề ở đây. Nếu bạn đang xem xét hai chiếc EV giống nhau và một chiếc có phạm vi hoạt động xa hơn 50-100 dặm, thì thật khó để cân nhắc đến C40 hoặc XC40, chiếc có phạm vi thậm chí còn tệ hơn. Nó không chỉ là phạm vi mà còn là tốc độ sạc. Tốc độ sạc 150kW của C40 là đáng nể, nhưng một nửa lần sạc 38kWh sẽ chỉ giúp bạn đi được 113 dặm trong Volvo so với 165 dặm trong Model Y. Điều đó có nghĩa là mỗi chặng dừng sẽ dài hơn và có nhiều lần sạc hơn trong các chuyến đi.
Volvo có lẽ sẽ phản bác với thực tế rằng hầu hết mọi người không lái xe 226 dặm trong một tuần, chứ chưa nói đến một ngày, và điều đó hoàn toàn đúng. Nhưng đối với những chuyến đi và những người sống ở các thành phố có bãi đậu xe trên đường phố, căn hộ hoặc chung cư mà không có quyền sạc, chỉ có thể đổ đầy 226 dặm là một nhược điểm khá lớn đối với một chiếc xe 60.000 đô la.
Giá sạc Volvo C40 và tùy chọn dẫn động cầu trước FWD
Hiện tại, không có nhiều tùy chọn cho Volvo C40 ở Mỹ. Có một kiểu thân xe, bảy màu và hai biến thể ở nội thất màu than, với Fjord Blue Microtech có sẵn một số màu. Nó khá là nhiều. Tại các thị trường khác, phiên bản FWD có công suất thấp hơn có sẵn với giá thấp hơn và biến thể đó có thể sẽ đến Mỹ.
Bởi vì điều này, giá cả khá đơn giản: $ 59,845 trước bất kỳ khoản giảm giá hoặc trợ cấp thuế nào .
Thông số kỹ thuật Volvo C40:
Động cơ:
- 300kW (2x150kW) hoặc 402 mã lực
- Mô-men xoắn: 660nm
- 0-60mph: 4,7 giây, 0-100kmh: 4,9 giây
- Tốc độ tối đa: 112mph / 180kmh
Pin:
- Công suất 78 kWh (75 kWh sử dụng được)
- Được xây dựng từ 27 mô-đun, mỗi mô-đun chứa 12 ô lithium-ion (tổng số 324 ô)
- Được cấu hình thành ba ngăn xếp được kết nối song song (mỗi ngăn chứa 108 ô pin 3.7V được kết nối nối tiếp)
- Tổng khoảng điện áp 370-450V
Sạc:
- Bộ sạc tích hợp 11kW để sạc tại nhà / qua đêm
- Sạc nhanh DC 150kW. 40 phút 0-80%
Phạm vi:
- 226 Dặm EPA hoặc 437 km WLTP
