Trang chủ Tin nổi bật Elon Musk tiết lộ về những gì tiếp theo cho Tesla (TSLA):...

Elon Musk tiết lộ về những gì tiếp theo cho Tesla (TSLA): “Mở rộng quy mô cực lớn”

/ DÀNH CHO BẠN

Fiido X ra mắt xe đạp điện gấp sáng tạo giá rẻ với cảm biến mô-men xoắn

Fiido đã phát hành một số mẫu xe đạp điện gấp, mỗi lần đều có những cải...

Phương tiện chạy bằng điện (Electric Vehicle – EV) là gì?

Phương tiện chạy bằng điện (Electric Vehicle - EV) là loại phương tiện hoạt động với sự hỗ trợ,...

Vinfast ra mắt xe buýt điện đầu tiên tại Việt Nam

Những chiếc xe buýt điện mang logo VinBus đầu tiên đã ra mắt tại Việt Nam (Vinhomes...
EVAutohttps://evauto.vn/
Ủng hộ sự phát triển của phương tiện chạy điện vì một tương lai xanh, bền vững và thông minh hơn. Cập nhật tin tức, sản phẩm, xu hướng và mọi thứ liên quan tới phương tiện chạy bằng điện.

Elon Musk đã tiết lộ những gì sẽ là chủ đề chính của “Kế hoạch Tổng thể Phần 3” của Tesla: Nó sẽ là về việc mở rộng quy mô công ty lên một “quy mô cực lớn”.

Như chúng tôi đã báo cáo vào tuần trước, Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk đã thông báo rằng ông đang thực hiện “Kế hoạch tổng thể Phần 3 ”.

Kế hoạch tổng thể Phần 1 và 2 là những tài liệu rất quan trọng trong lịch sử của Tesla đã vạch ra kế hoạch để đạt được sứ mệnh của mình thông qua một lộ trình sản phẩm sơ bộ và các công nghệ cần tập trung vào.

Mặc dù không phải là không vấp ngã, nhưng Tesla đã thực hiện những kế hoạch đó một cách khá tốt và giờ nó đang đến gần cuối của “Phần 2” – đó là lý do tại sao Musk thông báo về việc phát hành “Phần 3” sắp tới.

Kể từ khi thông báo, người hâm mộ Tesla đã suy đoán về những gì có thể được đưa vào phần tiếp theo của Kế hoạch tổng thể.

Giờ đây, Musk đã lên Twitter vào sáng nay để thông báo rằng chủ đề chính sẽ là “mở rộng Tesla đến kích thước cực lớn”: “Các đối tượng chính của Tesla sẽ được mở rộng đến kích thước cực lớn, điều này cần thiết để đưa nhân loại rời xa nhiên liệu hóa thạch và AI.”

Việc Musk đặt mục tiêu Tesla đạt được một “quy mô cực lớn” không phải là điều mới mẻ khi Tesla đã công khai mục tiêu đạt được công suất sản xuất hàng năm khoảng 20 triệu xe vào năm 2030.

Trong khi đó, các tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới như Volkswagen và Toyota sản xuất khoảng 10 triệu xe mỗi năm.

Nhưng kế hoạch mới của Musk có thể sẽ đi vào chi tiết hơn về cách mở rộng quy mô sản xuất và chuỗi cung ứng đến những cấp độ này, đặc biệt là trong bối cảnh các vấn đề cung ứng toàn cầu cực kỳ khó khăn.

Điều thú vị là Musk cũng nói thêm rằng “Kế hoạch tổng thể Phần 3” sẽ bao gồm các phần về SpaceX và The Boring Company cùng với Tesla:

“Nhưng tôi cũng sẽ bao gồm các phần về SpaceX, Tesla và The Boring Company.”

Trong lịch sử, các bài đăng trên blog của Kế hoạch tổng thể là về Tesla và được đăng lên trang web của Tesla. Phần 1 bao gồm đề cập đến SolarCity, và phần 2 có một phần nói về việc mua lại và tích hợp SolarCity của Tesla, nhưng không bao giờ nói rõ ràng về một công ty khác của Musk.

Điều này lại bắt đầu xuất hiện những tin đồn về công ty ô dù “X”, bao gồm tất cả các công ty của Musk dưới một mái nhà. Trong quá khứ, Musk từng có một ý tưởng, nhưng sẽ khá phức tạp để đạt được.

Đề cập về SpaceX và The Boring Company cũng có thể chỉ đơn giản là sự hợp tác nhiều hơn giữa các công ty, điều mà chúng ta đã thấy trong quá khứ, hoặc những đề cập này cũng có thể hoàn toàn không liên quan đến Tesla và chỉ là về kế hoạch lớn hơn của Musk và cách tất cả các công ty đó phù hợp với nó.

Quảng cáo
Quảng cáo

/ BÀI MỚI NHẤT

Robot Kéo Máy bay Oshkosh Perfect Turn: Đánh giá Năng lực Tự hành và Tỷ suất Hoàn vốn (ROI) Trong Logistics Hàng không

Ngành hàng không đang đối mặt với áp lực kép: cắt giảm 4% tổng lượng khí thải...

Mercedes EQS 2026 loại bỏ trục lái cơ học: Sự thật kỹ thuật đằng sau thiết kế vô lăng khuyết

Kỷ nguyên di chuyển tương lai đang chứng kiến sự dịch chuyển cốt lõi từ các liên kết cơ khí sang nền...

Khủng Hoảng Giá Dầu Và Quyết Định Chuyển Đổi Xe Điện: Bóc Tách Sự Thật Về Chỉ Số Hoàn Vốn

Những biến động địa chính trị liên tục đẩy biểu đồ giá nhiên liệu hóa thạch lên các mốc đỉnh mới, biến...

Giải mã công nghệ sạc 5 phút trên BYD Song Ultra EV: Rào cản hạ tầng và giới hạn lõi pin

Sạc từ 10% lên 70% trong vỏn vẹn 5 phút ở mức giá khởi điểm 22.000 USD, nền tảng BYD Song Ultra...

Toyota Hilux thuần điện chốt giá tại Đông Nam Á: Đánh đổi sức kéo để lấy chi phí vận hành?

Mức giá khởi điểm đắt hơn bản máy dầu tới 330 triệu đồng tại Úc, cùng tầm hoạt động công bố trên...
Quảng cáo
Quảng cáo