Mới đây, Fisker đã công bố hệ thống hỗ trợ người lái cho chiếc SUV crossover chạy điện Ocean, dự kiến bắt đầu được sản xuất vào tháng 11.
Được đặt tên là Fisker Intelligent Pilot (hay gọi tắt là FI Pilot), hệ thống được xây dựng xung quanh một bộ cảm biến bao gồm một camera phía trước 8 megapixel (một phần của mảng camera quan sát xung quanh) và cái mà Fisker gọi là “radar kỹ thuật số” đầu tiên trong một chiếc ô tô được sản xuất.
Fisker khẳng định công nghệ radar mới này hoạt động tốt hơn radar thông thường. Năm đơn vị radar được nhúng (một ở mỗi góc và một đơn vị khác ở phía trước) có thể “nhìn” vào không gian tối như đường hầm, có khả năng phát hiện tốt các phương tiện nhỏ hơn đang tham gia giao thông, có thể phân biệt tốt hơn người đi bộ với các vật thể xung quanh và phát hiện chính xác hơn vùng trũng các đối tượng trên đường. Fisker cho biết hệ thống có thể phát hiện các vật thể lớn hơn như xe cộ cách xa tới 656 feet (200 m) và người đi bộ cách xa tới 262 feet (80 m).
Fisker tuyên bố radar kỹ thuật số sẽ giúp hệ thống của họ an toàn hơn trên đường cao tốc, trong thành phố và trong thời tiết xấu. Ngoài radar và camera kỹ thuật số, FI Pilot sẽ dựa trên cảm biến siêu âm và sẽ có camera giám sát người lái, Fisker cho biết. Tuy nhiên, không có đề cập đến lidar, mà nhiều nhà sản xuất ô tô coi là quan trọng đối với hệ thống hỗ trợ người lái. Fisker trước đó đã chỉ ra rằng họ sẽ bỏ qua lidar, theo cách tiếp cận của Tesla và Toyota.
Đúng là, Fisker đã không cung cấp nhiều chi tiết về khả năng của hệ thống hỗ trợ lái xe FI Pilot. Vì nó có màn hình lái xe, nó có thể đạt ở Cấp độ 2 trên thang đo hệ thống tự động SAE, tương tự như hệ thống Super Cruise của General Motors hoặc BlueCruise của Ford có thể điều khiển phanh, ga và đánh lái trong một số tình huống hạn chế, nhưng yêu cầu người lái tiếp quản trong trường hợp hệ thống không theo kịp. Trong trường hợp đó. lidar có thể không quan trọng bằng. Nhưng các nhà sản xuất ô tô như Mercedes-Benz đang hướng tới mức độ tự động hóa cao hơn và việc khớp nối có thể khó khăn nếu không có lidar. Fisker cho biết hệ thống sẽ có phanh khẩn cấp tự động cho các tình huống băng ngang phía trước và phía sau và khi rẽ ngược chiều.
Fisker đã tiết lộ Ocean dưới dạng dự định sản xuất tại triển lãm ô tô Los Angeles 2021 và đã nhận đặt trước với giá cơ bản 37.499 đô la theo quảng cáo. The Ocean dựa trên nền tảng do Magna Steyr phát triển và sẽ được xây dựng tại cơ sở của công ty ở Áo. Quá trình tiền sản xuất đã bắt đầu vào đầu năm nay, với việc sản xuất cho các đơn vị khách hàng dự kiến bắt đầu vào tháng 11 để ra mắt mẫu xe vào năm 2023.
