GM đã tiết lộ loạt động cơ điện mới nhất sẽ cung cấp năng lượng cho các mẫu xe điện tương lai của hãng, bắt đầu sử dụng với mẫu Hummer EV.
Với việc Bolt EV ra mắt vào năm 2016, GM đã bán xe điện từ lâu nhưng hãng xe này cũng đang mắc kẹt với công nghệ xe điện EV cũ hơn.
GM cuối cùng cũng bắt đầu tung ra công nghệ động cơ xe điện EV mới nhất của mình, nền tảng Ultium trên một loạt xe điện mới.
Hôm nay, tại Hội nghị Chính sách Mackinac năm 2021, chủ tịch Mark Reuss của General Motors đã tiết lộ nhóm ba động cơ hoàn toàn mới của GM sẽ cung cấp năng lượng cho các xe điện chạy trên nền tảng Ultium của hãng.
Đây là ba động cơ điện mới:
- Động cơ nam châm vĩnh cửu dẫn động phía trước 180 kW
- Động cơ nam châm vĩnh cửu dẫn động phía sau và phía trước 255 kW
- Động cơ cảm ứng hỗ trợ dẫn động bốn bánh 62 kW
Dưới đây là một số hình ảnh về động cơ điện Ulitum mới của GM:
Reuss đã bình luận về động cơ điện mới nhất của nhà sản xuất ô tô:
“Hai mươi năm phát triển hệ thống truyền động điện và hơn 100 năm kỹ thuật xe phân khối lớn đang giúp GM chuyển hướng nhanh chóng từ xe thông thường sang xe điện. Sự tích hợp theo chiều dọc của chúng tôi trong không gian này, bao gồm cả phần cứng và phần mềm, giúp chúng tôi kiểm soát vận mệnh của chính mình và một lợi thế cạnh tranh đáng kể.”
Các động cơ điện mới có thể được cấu hình theo nhiều cách khác nhau cho các nhu cầu công suất và mô-men xoắn khác nhau.
Ví dụ, Hummer EV sắp ra mắt có thể được cấu hình với tối đa ba động cơ 255 kW.
GM cũng tiết lộ bộ điều khiển động cơ Ultium Drive mới của mình :
“Các kỹ sư của GM cũng đã phát triển phần mềm cho bộ điều khiển động cơ của Ultium Drive, phần mềm này là chìa khóa để phục vụ nhu cầu động cơ của các loại xe khác nhau với một bộ linh kiện tối thiểu. Các kỹ sư này, làm việc tại trụ sở Trung tâm Kỹ thuật Toàn cầu của GM ở Warren, Michigan, Hệ thống Động cơ Toàn cầu ở Pontiac, Michigan; và Milford Proving Ground, là một phần của gần 11.000 thành viên nhóm phát triển sản phẩm GM hiện đang làm việc trong lĩnh vực phát triển phần mềm. Con số này được dự đoán sẽ tăng lên khi phần mềm đóng vai trò là trụ cột quan trọng trong tầm nhìn của GM về một tương lai toàn điện.”
Bộ điều khiển mới này cũng sẽ lần đầu tiên được giới thiệu trong GMC Hummer EV mới:
Các thiết bị điện tử công suất của các xe EV dựa trên Ultium của GM sẽ được tích hợp trực tiếp vào các đơn vị Ultium Drive, giúp giảm chi phí, trọng lượng và độ phức tạp trong sản xuất đồng thời tăng độ tin cậy. Biến tần và các thiết bị điện tử công suất khác như mô-đun nguồn phụ kiện và mô-đun sạc tích hợp sẽ nằm trong các hộp chẳng hạn như bên trong các thiết bị Ultium Drive của GM.
GM nói rằng thiết bị điện tử công suất mới của họ sẽ có “khối lượng ít hơn 50%” so với những gì được tìm thấy trong các xe điện hiện tại của họ trong khi có “hiệu suất nhiều hơn 25%”.
