Khi thế giới tìm kiếm các cách để chống lại khí hậu cho ngành công nghiệp ô tô của tương lai, nhiều người đang chuyển sự chú ý của họ sang các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hydro.
Là một giải pháp thay thế cho ô tô điện, chúng có thời gian tiếp nhiên liệu nhanh hơn và có phạm vi hoạt động xa hơn khoảng 600 km, gần tương đương với ô tô chạy bằng xăng khi bình đầy.
Hiện tại, cơ sở hạ tầng để tiếp nhiên liệu cho những phương tiện này vừa tốn kém vừa bị hạn chế nghiêm trọng. Nhưng ở Úc, tiến bộ đang được thực hiện trên cả hai mặt này để thúc đẩy số lượng người lựa chọn những chiếc xe chạy bằng hydro thân thiện với môi trường hơn.
Vào tháng 3, chính quyền Lãnh thổ Thủ đô Úc (ACT) đã công bố trạm tiếp nhiên liệu hydro công khai duy nhất ở nước này sẽ phục vụ đội xe 20 chiếc chạy bằng hydro mới của họ.
Địa điểm ở Canberra sử dụng năng lượng tái tạo để tạo ra hydro để sử dụng làm nhiên liệu.
Vào đầu tháng 5, trạm chính thức nhận được chứng nhận không carbon từ Hội đồng Năng lượng Thông minh. Được chứng nhận bởi các kiểm toán viên kế toán carbon, đây chỉ là trạm nhiên liệu hydro thứ hai trên thế giới tiếp nhận nó sau một liên doanh tương tự ở Halle, Bỉ.
Alan Finkel, Cựu nhà khoa học trưởng của Úc nói:
“Chúng ta sẽ sử dụng hydro để vận chuyển, trong ô tô, xe tải, xe lửa, tàu thủy. Hydro sẽ là một phần của nền kinh tế của chúng ta. Điều này ngày nay là một phần của nền kinh tế tương lai.”
“Đây là một điểm khởi đầu,” Bộ trưởng Giảm phát thải của ACT Shane Rattenbury nói thêm.
“Thực tế có rất ít xe chạy bằng hydro ở Úc, vào thời điểm này so với ở nước ngoài, ở Hàn Quốc năm ngoái họ đã bán được hơn 10.000 chiếc. Đây thực sự là 20 phương tiện chạy bằng hydro đầu tiên được đăng ký tại Úc”.
Các đối tác trong dự án này lạc quan rằng trạm mới sẽ khuyến khích nhiều người lựa chọn sử dụng hydro hơn, dẫn đến việc có nhiều trạm nạp hơn, do đó sẽ giúp giảm giá công nghệ.
Có thể đặt cược rằng Alan Finkel, cựu Nhà khoa học trưởng của Úc, tin rằng nó sẽ là một thành phần thiết yếu cho tương lai xanh của đất nước.
