Tesla (TSLA) đang hướng tới một quý “khả quan” cho việc giao hàng vào cuối quý sau khi các vấn đề về chuỗi cung ứng ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất sớm trong quý 3.
Tuần trước, chúng tôi đã báo cáo về việc Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk nói với các nhân viên trong một cuộc gọi rằng “đây sẽ là tháng giao hàng điên rồ nhất mà Tesla từng có”.
Như thường lệ, Tesla phải giao rất nhiều xe vào cuối mỗi quý do mô hình kinh doanh của họ là sản xuất xe xuất khẩu vào đầu quý và xe giao nội địa ở Mỹ và Trung Quốc vào cuối mỗi quý.
Chúng thường được gọi là “làn sóng phân phối”.
Trong khi những đợt giao hàng này diễn ra hàng quý, quý này thậm chí còn khó khăn hơn khi Tesla gặp phải nhiều vấn đề về chuỗi cung ứng vào đầu quý.
Trong một email mới gửi cho nhân viên ngày hôm qua và được Electrek thu được, Musk đã giải thích tình hình chi tiết hơn:
“Làn sóng giao hàng cuối quý lần này cao bất thường do chúng tôi (giống như phần còn lại của ngành) phải chịu đựng tình trạng thiếu linh kiện cực kỳ nghiêm trọng vào đầu quý này. Điều này có nghĩa là phải chế tạo rất nhiều chiếc xe bị thiếu các bộ phận cần được bổ sung sau này.”
Như chúng tôi đã báo cáo vào tuần trước, Musk đặt mục tiêu Tesla giảm những đợt giao hàng đó bắt đầu từ quý tới.
Anh ấy nhắc lại điều đó trong email mới:
“Và chúng tôi chắc chắn sẽ giảm quy mô của làn sóng giao hàng cuối quý! Mục tiêu là làm như vậy trong Q4 (cho phép một số xe sản xuất Q4 chuyển sang giao hàng trong Q1 năm tới).”
Những đợt giao hàng trong quý này sẽ đặc biệt khó khăn.
Musk nói rằng họ sẽ phải thực hiện “siêu khó” để đạt được “số lượng giao hàng quý 3 khá”:
“Tuy nhiên, việc sản xuất đầu quý 3 rất khó khăn nên chúng tôi cần phải nỗ lực hết sức để bù đắp trong ~ 22 ngày tới để đảm bảo số lượng giao hàng trong quý 3 tương đối tốt. Đây là làn sóng lớn nhất trong lịch sử Tesla, chúng ta phải hoàn thành nó.”
Đây là email đầy đủ:
“Làn sóng giao hàng cuối quý lần này cao bất thường do chúng tôi (giống như phần còn lại của ngành) phải chịu đựng tình trạng thiếu linh kiện cực kỳ nghiêm trọng vào đầu quý này. Điều này có nghĩa là phải chế tạo rất nhiều chiếc xe bị thiếu các bộ phận cần được bổ sung sau này. Tôi muốn cảm ơn tất cả các kỹ thuật viên và nhà thầu của Tesla đã giúp bổ sung các bộ phận bị thiếu, thường là trong những điều kiện rất khó khăn.
Và chúng tôi chắc chắn sẽ giảm quy mô của làn sóng giao hàng cuối quý! Mục tiêu là làm như vậy trong Q4 (cho phép một số sản xuất Q4 chuyển sang giao hàng trong Q1). Tuy nhiên, việc sản xuất đầu quý 3 rất khó khăn nên chúng tôi cần phải nỗ lực hết sức để bù đắp trong ~ 22 ngày tới để đảm bảo số lượng giao hàng trong quý 3 tương đối. Đây là làn sóng lớn nhất trong lịch sử Tesla, nhưng chúng tôi phải hoàn thành nó.“
Những loại email nói về việc “sẽ làm việc khó khăn” vào cuối quý chắc chắn không phải là thông thường của Musk, nhưng có một vài thông tin thú vị ở đây.
Tesla có vấn đề về chuỗi cung ứng ảnh hưởng đến sản xuất nhưng vẫn sản xuất ô tô và bổ sung các bộ phận sau đó.
Nhằm mục đích làm dịu làn sóng giao hàng bắt đầu từ quý sau (nghe nói là trước đó) bằng cách cho phép nhiều đợt giao hàng hơn giảm xuống quý 1 năm 2022
Nhắm đến “số lượng giao hàng quý 3 tốt”
Musk thường chọn từ ngữ của mình một cách cẩn thận trong những email đó, biết rằng chúng sẽ bị rò rỉ, và thật thú vị khi thấy rằng ông chỉ nói về những con số “tử tế”.
Bạn có nghĩ rằng Tesla sẽ tiếp tục kỷ lục về số lượng giao hàng hay công bố kết quả trung bình hơn trong Quý 3?
