Volvo Construction Equipment sẽ xây dựng một cơ sở mở rộng trị giá 1,7 triệu USD ở Eskilstuna, Thụy Điển, nâng cấp sẽ bao gồm một đấu trường cho khách hàng trình diễn máy điện và máy tự động. Kế hoạch cũng bao gồm một đường thử nghiệm R&D mới và một hệ thống thu hồi năng lượng cho các cơ sở sản xuất tại địa điểm này.
Volvo CE sẽ thêm hơn 29 mẫu Anh vào khu đất thử nghiệm 111 mẫu Anh của mình và sử dụng chúng để thử nghiệm các máy điện và máy tự động, cũng như trình diễn các dịch vụ máy móc hiện tại. Công ty cho biết: Việc nâng cấp khu thử nghiệm đổi mới sẽ cho phép công ty trình diễn “các máy nguyên mẫu cho khách hàng trong một môi trường thực tế và đầy thách thức với sự an toàn hoàn toàn, được hỗ trợ bởi công nghệ 5G và với cơ sở hạ tầng sạc được lắp đặt tại chỗ”. Các kế hoạch bao gồm một con đường chạy qua cả địa hình rừng mở và rừng kín.
Volvo CE cũng cho biết đội máy động cơ đốt trong hiện có của họ tại Trung tâm Khách hàng Eskilstuna sẽ chạy bằng HVO, hoặc dầu thực vật được xử lý bằng thủy lực. HVO được làm từ chất béo thực vật và động vật như dầu hạt cải dầu và giảm lượng khí thải CO2 tới 90% tùy thuộc vào nguyên liệu thô, Volvo cho biết. Không cần sửa đổi động cơ để chuyển máy từ động cơ diesel sang HVO.
Thông báo này phù hợp với nhiệm vụ lâu nay của Volvo CE về máy điện và máy tự động. Ví dụ, tại Diễn đàn Xploration năm 2016, công ty đã tiết lộ một chiếc máy xúc bánh lốp hybrid chạy điện LX1 “nguyên mẫu” và chiếc xe tải chạy hoàn toàn bằng điện HX1. LX1 kể từ đó đã được thử nghiệm tại các cơ sở Quản lý chất thải ở Hoa Kỳ, và cả LX1 và HX2 tiếp theo đều là một phần của thử nghiệm khai thác đá Electric Site của công ty vào năm ngoái. Volvo CE cho biết trong kết luận thử nghiệm kéo dài 10 tuần tại một mỏ đá Skanska đã giúp giảm 98% lượng khí thải carbon.
Vào tháng 1, Volvo CE cho biết họ sẽ tung ra tới 10 máy xúc và máy xúc điện vào năm 2020, thay thế hoàn toàn các mẫu xe chạy bằng động cơ diesel. Những chiếc máy đầu tiên theo sáng kiến này, máy xúc nhỏ gọn ECR25 và máy xúc lật nhỏ gọn L25, đã được ra mắt tại Bauma trong năm nay.
Đầu tư theo dõi thử nghiệm
Tại Trung tâm Công nghệ của cơ sở, Volvo CE đang đầu tư vào đường thử để nghiên cứu và phát triển máy điện và máy tự động. Tàu chở tải HX2 hiện đang được thử nghiệm trên đường thử nghiệm và dự kiến sẽ được thử nghiệm thương mại, dự kiến sẽ bắt đầu trước cuối năm 2019.
Volvo CE cho biết họ cũng đã lắp đặt cột 5G tại Trung tâm Công nghệ, được sử dụng để kiểm tra các máy điều khiển từ xa với thời gian phản hồi ngắn. Được ra mắt với sự hợp tác của nhà cung cấp viễn thông Telia, đây cũng là mạng 5G đầu tiên của Thụy Điển được sử dụng trong công nghiệp.
Các cải tiến khác hướng đến tính bền vững bao gồm một hệ thống thu hồi năng lượng sẽ truyền 60% nhiệt lượng do trung tâm đông cứng tạo ra đến xưởng sơn.
