Công nghệ BMW i EV không chỉ hoạt động ở mặt đất – giờ đây nó còn đưa lên bầu trời trong một bộ cánh bay chạy điện.
Nó không phải là chuyến bay điện thông thường nhất, nhưng điều đó đã không ngăn cản khái niệm này tiến triển thành chuyến bay đầu tiên của nó. Dự án bộ cánh bay chạy điện đã được thực hiện trong ba năm, kể từ khi nó bắt đầu chỉ là một khái niệm trong đầu của nhà tiên phong thể thao trên không Peter Salzmann.
Với sự hợp tác của BMW i và Designworks, nhóm đã mang bộ cánh điện trở nên sống động để Peter thử nghiệm.
Peter là một vận động viên nhảy dù chuyên nghiệp và nhảy BASE. Trong khi nhảy, anh ấy thường sử dụng một bộ cánh thông thường để tăng tỷ lệ lướt của mình và lướt trên không nhiều hơn theo chiều ngang trước khi mở dù.
Với bộ đồ dệt phù hợp, bạn có thể đạt được những góc lướt ấn tượng.
Nhưng bây giờ với một chút trợ lực điện, Peter đã quản lý để cung cấp năng lượng cho bộ cánh của mình và thực sự bay, làm tăng đáng kể sự tiến bộ theo chiều ngang của anh ấy.
Trong khi người vận hành bộ cánh thông thường thường có thể đạt tốc độ ngang vượt qua 100 km / h (62 dặm / giờ), bộ cánh điện dường như có thể tăng tốc độ lên đến 300 km / h (186 dặm / giờ).
Trong lần thử nghiệm đầu tiên của bộ cánh điện, Peter đã được thả bằng máy bay trực thăng ở độ cao 3.000 mét (9.800 feet) cùng với hai người điều khiển bộ cánh thông thường khác trên những ngọn núi ở quê hương nước Áo của anh.
Bộ ba bay về phía một đỉnh núi cao, nơi những người vận hành bộ cánh khác bắt đầu bay quanh đỉnh. Nhưng Peter đã có thể tăng tốc và vượt qua đỉnh núi, gặp những người khác ở phía xa của ngọn núi, nơi họ mở dù và hạ cánh cùng nhau.
Nghe có vẻ hơi điên rồ nhưng nhìn thấy khi xem video là tin. Xem lại quá trình bay của Peter bên dưới.
Bộ cánh điện được cung cấp năng lượng bởi một giá treo trước ngực. Nó có tổng công suất 15 kW, được chia cho hai cánh quạt carbon 7,5 kW. Chúng quay với tốc độ 25.000 vòng / phút và tạo ra lực đẩy trong tối đa năm phút.
Có thể là không đủ lâu để đi làm, nhưng rất nhiều cho một chuyến bay bằng bộ cánh!
Vẫn chưa có thông tin nào về việc bạn có thể chọn một mẫu cho chuyến bay tiếp theo của mình. Nhưng nếu họ cung cấp các mẫu đánh giá, tôi chắc chắn sẽ thử nghiệm nó!
