Phó Tổng thống Hoa Kỳ Kamala Harris và Quản lý Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) Michael Regan hôm nay sẽ khởi động chương trình “Xe buýt Đi học Sạch” – “ Clean School Bus”, một phần của Luật Cơ sở hạ tầng lưỡng đảng của Tổng thống Joe Biden, từ một trường trung học ở Falls Church, Virginia.
Luật Cơ sở hạ tầng lưỡng đảng năm 2021 cho phép EPA giảm giá để thay thế xe buýt chạy bằng động cơ diesel bằng loại mà EPA gọi là “mô hình sạch và không phát thải (ZE)”. Xe buýt điện sẽ được ưu tiên sử dụng hơn nhiên liệu thay thế.
Vòng đầu tiên của quỹ Chương trình Xe buýt Trường học Sạch sẽ được trao dưới dạng giảm giá xổ số. Việc rút thăm sẽ ưu tiên các đơn đăng ký từ các Học khu Ưu tiên – các học khu có thu nhập thấp, nông thôn, bộ lạc và / hoặc các trường có nhu cầu cao.
Các khu học chánh có thể nộp đơn ngay bây giờ để nhận khoản chiết khấu, khoản tiền này sẽ được gửi đến nhà sản xuất hoặc đại lý trước khi khu học chánh thanh toán. Ứng dụng có thể yêu cầu tài trợ cho tối đa 25 xe buýt điện trường học mới. EPA sẽ trao lên đến 500 triệu đô la trong năm nay, và hạn chót để đăng ký chương trình giảm giá năm nay là ngày 19 tháng 8 năm 2022.
Cơ quan Bảo vệ Môi trường giải thích trong một thông báo trên trang web của mình:
“Với sự tài trợ của Luật Cơ sở hạ tầng lưỡng đảng, Chương trình Xe buýt Trường học Sạch mới của EPA cung cấp 5 tỷ đô la trong vòng 5 năm tới (FY 2022-2026) để thay thế các xe buýt trường học hiện tại bằng các mẫu xe không phát thải và ít phát thải. EPA đang cung cấp 500 triệu đô la thông qua Khoản giảm giá xe buýt trường học sạch từ năm 2022 cho các khoản giảm giá xe buýt trường học không phát thải và khí thải thấp như là cơ hội tài trợ đầu tiên.”
Jennifer Rennicks, tổ chức nghiên cứu toàn cầu phi lợi nhuận của Viện Tài nguyên Thế giới có trụ sở tại Washington, người quản lý cấp cao về các vấn đề chính phủ cho Sáng kiến Xe buýt Trường học chạy Điện của WRI, cho biết trong một tuyên bố qua email:
“Cam kết lâu dài của Phó Chủ tịch Harris về vấn đề này là một minh chứng phi thường cho những nỗ lực của bà và sự theo đuổi của Cơ quan quản lý trong việc giúp các trường học và cộng đồng tham gia quá trình chuyển đổi sang một tương lai điện khí hóa. WRI hoan nghênh quyết định của EPA trong việc ưu tiên tài trợ cho các huyện chưa được phục vụ. WRI mong muốn được hợp tác với EPA để tiếp tục củng cố và cải thiện chương trình cho các vòng tài trợ trong tương lai.”
Giám đốc chiến dịch môi trường PIRG của Hoa Kỳ, Matt Casale cho biết:
“Đến trường không nên bao gồm một lượng ô nhiễm độc hại hàng ngày, hoặc làm cho con cái chúng ta bị ốm. Và chúng ta không nên tiếp tục sử dụng xe buýt diesel bẩn khi chúng đang làm cho cuộc khủng hoảng khí hậu trở nên tồi tệ hơn. Việc khai trương Chương trình Xe buýt Đi học Sạch sẽ là dấu chấm hết cho các loại xe buýt đi học gây ô nhiễm không khí như chúng ta biết.”
Hiệp hội Phổi Hoa Kỳ đã kêu gọi Quốc hội đầu tư 20 tỷ USD để chuyển 1/5 số xe buýt học sinh chạy bằng động cơ diesel sang điện nhằm bảo vệ sức khỏe trẻ em.
