Hankook là công ty sản xuất lốp mới cho ra mắt dòng lốp dành riêng cho xe điện EV – cụ thể hơn là lốp dành cho xe điện EV cao cấp. Dòng lốp iON mới của Hankook Tire sẽ ra mắt vào cuối năm nay và sẽ bao gồm cả các tùy chọn mùa đông và mùa hè cho châu Âu, cũng như lốp xe EV cả mùa đông cho Bắc Mỹ.
Hankook Tire & Technology là một công ty sản xuất lốp xe của Hàn Quốc được thành lập cách đây hơn 80 năm với tên gọi là “Công nghệ & Lốp xe Hàn Quốc”. Công ty hiện là một trong mười nhà sản xuất lốp xe lớn nhất Thế giới và vẫn là một cái tên đặc biệt được công nhận trong các môn đua xe thể thao như Formula One.
Vào năm 2020, Hankook Tire thông báo rằng họ đã được FIA chọn để cung cấp lốp cho Thế hệ thứ 3 của Giải vô địch thế giới Formula E vào năm 2022, thay thế cho Michelin. Loại thứ hai nằm trong số một số đối thủ cạnh tranh của Hankook với lốp xe điện EV đặt riêng trên thị trường, cho dù Goodyear đang phát triển lốp thay thế cho Tesla Model Y hay lốp dành riêng cho EV của Pirelli đã ra mắt trên Lucid Air.
Đừng quên Bridgestone, công ty trước đây đã hợp tác với Einride và Lightyear để cung cấp lốp xe tùy chỉnh cho nhu cầu EV cụ thể của họ. Với thông báo ngày hôm nay, Hankook cũng sẽ cạnh tranh trong phân khúc lốp xe EV, tung ra dòng sản phẩm lốp cao su mới của riêng mình có tên là iON.
Giới thiệu dòng lốp chuyên dụng EV cao cấp iON
Hankook đã công bố lốp iON dành cho xe điện cao cấp trong một thông cáo báo chí ngày hôm nay, chia sẻ ba thiết kế đầu tiên, tất cả đều có kích thước từ 18 đến 22 inch. Điều này sẽ bao gồm lốp mùa hè Hankook Ventus iON S, sẽ đến châu Âu vào tháng 5 này, sau đó là phiên bản mùa đông có tên Winter i * cept iON vào tháng 9.
Đối với thị trường Bắc Mỹ, Hankook cũng đã giới thiệu lốp xe EV toàn mùa Ventus iON A. Sooil Lee, Giám đốc điều hành kiêm chủ tịch của Hankook Tire & Technology, đã phát biểu trước thông báo về gia đình iON:
“Với sự ra đời của dòng lốp iON mới này, công ty chúng tôi đang xem xét nhu cầu ngày càng tăng nhanh về xe điện và nhu cầu liên quan đến loại lốp phù hợp, cũng như nhu cầu thay thế. Với phạm vi hoạt động trên mỗi lần sạc pin được cải thiện, thế hệ lốp mới này sẽ giúp tối ưu hóa hơn nữa hiệu quả của xe điện trong sử dụng hàng ngày.”
Theo Hankook, lốp iON mới của hãng được thiết kế để chống lại trọng lượng cao hơn của xe điện do bộ pin lớn gây ra. Ngoài ra, các sợi aramid siêu bền trong lốp xe iON có tác dụng chống lại lực biến dạng do mô-men xoắn đặc biệt cao do động cơ điện gây ra.
Hợp chất mặt lốp có tỷ lệ nhựa tự nhiên cao để đảm bảo độ bền và giảm mài mòn trong khi vẫn bền vững hơn về tổng thể. Hankook nói rằng những đặc điểm thiết kế này kết hợp với nhau để tạo ra ảnh hưởng tích cực đến quãng đường tổng thể của lốp EV mỗi lần sạc.
Hankook đặc biệt tự hào về công nghệ “Bộ hấp thụ âm thanh” của mình, đặc biệt là trong lốp xe mùa hè iON đã nhận được xếp hạng A / A / A tại EU. Công nghệ giảm âm này, kết hợp với thiết kế hoa văn cụ thể được tích hợp vào các sản phẩm iON của hãng, giúp giảm đáng kể tiếng ồn bên trong xe điện.
Mặc dù mới chỉ tiết lộ ba lốp iON tại thời điểm này, Hankook cho biết họ có nhiều tùy chọn dành riêng cho EV hơn trong hệ thống của mình.
