Mặc dù chậm chạp đến với cuộc cách mạng xe điện, chiếc sedan chạy điện hoàn toàn sang trọng của nhà sản xuất ô tô Đức Mercedes-Benz, EQS, đã được tạp chí ô tô Auto Motor und Sport của Đức đánh giá là “chiếc xe điện tốt nhất thế giới”.
Mercedes-Benz EQS rất được mong đợi cuối cùng đã được tiết lộ với thế giới vào giữa tháng 4 – 2021, với việc giao hàng cho khách hàng ở châu Âu vào tháng 8, và thậm chí dự kiến sẽ đến bờ biển Úc vào cuối năm hoặc đầu năm 2022.
EQS là mẫu xe điện hàng đầu của công ty mẹ Daimler của Mercedes-Benz, đứng đầu dòng EQ của công ty và Mercedes rõ ràng đã cung cấp cho Auto Motor und Sport một EQS để đánh giá vào cuối tháng 6 và tiêu đề do Google dịch của bài đánh giá kết quả cho biết lô: “Chiếc xe điện thực sự tốt nhất trên thế giới!”
Tạp chí viết: “Các kỹ sư đã làm cho mọi thứ trở nên thoải mái, tiết kiệm, hiệu quả và hiện đại nhất có thể. Điều đó có nghĩa là hãng điện Tesla tiên phong bị đánh bại? Câu trả lời đơn giản: có. Đó chính xác là hướng đi mà tính linh động xe điện phải đi”.
EQS kiểu dáng đẹp trông như thể nó đã lấy một số dấu hiệu thiết kế từ Tesla Model S, với thiết kế vuốt ngược trông giống như tuyên bố về giảm lực cản gió được đưa ra.
Nội thất của EQS là một sự khởi đầu hoàn hảo đối với Mercedes-Benz, áp dụng ” màn hình siêu rộng” cùng với nội thất sang trọng được mong đợi – cả hai điều mà chúng tôi đã nhìn thấy vào đầu năm nay.
Tuy nhiên, Alexander Bloch của Auto Motor und Sport không phải là người duy nhất say sưa nói về Mercedes-Benz EQS. Các nhà phân tích tại ngân hàng Thụy Sĩ UBS do Patrick Hummel đứng đầu đã công bố một ghi chú cùng thời điểm mà Auto Motor und Sport đang công bố đánh giá của mình, trong đó họ kết luận rằng EQS đánh bại Tesla Model S về phạm vi và hiệu quả.
Theo UBS, EQS tự hào có mức tiêu thụ trung bình 15,8kWh trên 100 km ở tốc độ autobahn của Đức – khoảng 130 km / h – mà UBS cho biết làm nổi bật “tính khí động học mạnh mẽ và hiệu quả của hệ thống truyền lực” của chiếc xe.
Các nhà phân tích kết luận: “EQS kém khả năng tăng tốc và tốc độ tối đa so với của Tesla, nhưng phạm vi hoạt động lớn và trải nghiệm sang trọng tổng thể khiến chiếc xe trở thành đối thủ cạnh tranh rất mạnh với Model S”, các nhà phân tích kết luận.
Đánh giá riêng của Bloch, bao gồm một chuyến lái xe từ Munich đến Berlin dài hơn 600 km, đã sao lưu các số liệu từ UBS. Bloch cũng thấy mức tiêu thụ trung bình là 15,8kWh với tốc độ trung bình là 104km / h và quãng đường 638 km của anh ấy còn 48 km trong pin.
Về khả năng sạc, Bloch dừng lại ở một trạm sạc tốc độ cao Ionity và có thể tăng thêm phạm vi 300 km trong khoảng 15 phút, với công suất sạc trung bình là 163kW.
Ngày ra mắt cụ thể tại Úc cho EQS vẫn chưa có – mặc dù chúng ta có thể thấy nó sớm nhất là vào cuối năm nay – cũng như không có giá bán, nhưng chúng ta có thể mong đợi giá cao hơn của Mercedes-Benz EQC, tại Úc có giá từ $ 137,900 trước khi chi phí nội địa.
