Volkswagen cuối cùng cũng đã công bố phiên bản sản xuất của ID.Buzz: một phiên bản chạy điện mới của chiếc xe buýt nhỏ VW mang tính biểu tượng hiện đang tồn tại ở một phân khúc của riêng mình trong thị trường xe điện đang phát triển.
Nhưng liệu nó có được yêu thích nhiều như phiên bản gốc?
Chúng tôi đã từng nói về việc VW đã sản xuất lại chiếc xe minibus nổi tiếng của mình nhưng là xe điện trong nhiều năm nay. Nhà sản xuất ô tô Đức đã trình làng chiếc microbus điện ID.BUZZ tại Detroit vào năm 2017.
Thoạt nhìn, nó giống như một mẫu concept xe điện khác mà Volkswagen đang giới thiệu nhưng sẽ không bao giờ đưa ra thị trường. Tuy nhiên, công ty đã khiến nhiều người ngạc nhiên khi tuyên bố rằng họ rất nghiêm túc trong việc đưa chiếc xe này ra thị trường vào năm 2023.
Công ty thậm chí còn đầu tư vào sản xuất microbus điện ở Mỹ. Giờ đây, việc sản xuất dự kiến sẽ bắt đầu trong năm tới, ở cả Mỹ và Đức. Trước khi bắt đầu sản xuất, một số nguyên mẫu mới của ID.BUZZ đã được phát hiện trong quá trình chạy thử ngoài đường.
Chúng tôi lưu ý rằng chiếc xe điện dường như đã được cập nhật nhiều với phiên bản sản xuất. Nó khiến chúng tôi lo lắng, nhưng nhà sản xuất ô tô hiện đã công bố đầy đủ phiên bản sản xuất ngày hôm nay và nó đã loại bỏ hầu hết các mối quan tâm của chúng tôi. Phiên bản sản xuất chắc chắn được giảm bớt so với các nguyên mẫu ban đầu, nhưng nó trông đẹp hơn so với các nguyên mẫu được nhìn thấy gần đây.
Nhà sản xuất ô tô chỉ nói về các phiên bản châu Âu của ID.Buzz, sẽ được trang bị gói pin 82 kWh kích thước khá hơn như dự kiến trước đây:
“Các phiên bản châu Âu đầu tiên của ID. Buzz và ID. Buzz Cargo sẽ được tung ra thị trường với pin lithium-ion điện áp cao cung cấp tổng năng lượng 82 kWh (77 kWh net). Với 12 mô-đun, hệ thống pin cung cấp một động cơ điện 201 mã lực, dẫn động cầu sau. Mô-men xoắn cực đại 229 lb-ft có sẵn ngay lập tức và tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở 90 dặm / giờ. Dự kiến sẽ có nhiều phiên bản pin hơn với các mức sản dung lượng khác nhau vào năm 2023.”
Mặc dù nhà sản xuất ô tô sẵn sàng tiết lộ các chi tiết của hệ thống truyền động, nhưng họ vẫn chưa muốn công bố bất kỳ số liệu nào khi nói đến phạm vi di chuyển.
Giá vẫn chưa được công bố – mặc dù đã có báo cáo nói rằng chiếc xe buýt nhỏ chạy điện có thể bắt đầu với giá dưới 50.000 USD. Chiếc xe buýt nhỏ VW ban đầu đã rất phổ biến vì tính linh hoạt của nó và chủ sở hữu sẽ sửa đổi nội thất theo thông số kỹ thuật của họ.
Volkswagen sẽ cho phép bạn làm điều đó vì bạn thậm chí có thể mua một “phiên bản chở hàng” để trống bên trong:
Đối với ID. Buzz tiêu chuẩn, Volkswagen nói rằng ban đầu nó sẽ chỉ được cung cấp ở cấu hình 5 chỗ ngồi:
“ID. Buzz tiêu chuẩn sẽ ra mắt với năm chỗ ngồi. Người lái và hành khách ngồi phía trước trên các ghế riêng với tựa tay điều chỉnh. Tích hợp vào tựa lưng của mỗi ghế trước là một túi khí trước ngực, và ở ghế lái còn có một túi khí trung tâm, trong trường hợp có va chạm sẽ bảo vệ người lái và hành khách ngồi phía trước không va vào nhau. Ở những trang bị hàng đầu, ghế hoàn toàn có thể điều chỉnh điện và có cả chức năng nhớ và massage. Ghế trước có thể được điều chỉnh lên đến 245 mm (9,6 in) phía trước và phía sau, và 61,5 mm (2,4 in) chiều cao. Ghế băng dành cho ba người ở phía sau có thể gập xuống hoàn toàn hoặc chia ra 40:60 và có thể di chuyển theo chiều dài tổng cộng là 150 mm (5,9 in). Sự yêu thích đến từng chi tiết được thể hiện qua hình dáng chiếc xe cách điệu được dập nổi ở viền ghế bên dưới và bàn gập xuống nằm ở phía sau của hàng ghế trước. Ngược lại, thực tế nhất là sàn cốp có thể điều chỉnh độ cao tùy chọn, tạo ra một bề mặt không gian tải ngang bằng. Cửa sau mở lên trên cho thấy khoang hành lý 1.121 lít (39,6 cu ft). Hai cửa trượt bên được trang bị tiêu chuẩn. ”
VW cho biết cấu hình sáu chỗ với ba hàng 2 chỗ sẽ xuất hiện muộn hơn cùng với phiên bản trục cơ sở kéo dài sẽ cho phép cấu hình bảy chỗ theo cách sắp xếp 2/3/2.
ID.Buzz sẽ đến Châu Âu vào cuối năm nay với doanh số bán hàng bắt đầu từ tháng 5. Tuy nhiên, có vẻ như việc ra mắt ở Mỹ đã bị lùi lại đến năm 2024.
Thông số kỹ thuật VW ID.BUZZ:
Mô hình Châu Âu
- Buzz (năm chỗ ngồi)
- Buzz Cargo (xe van, ba chỗ ngồi phía trước)
Những ngày dự kiến quan trọng
- Bắt đầu bán ID. Buzz Châu Âu. Sản xuất ID. Buzz Cargo: nửa đầu năm 2022
- Bắt đầu bán ID. Buzz Châu Âu. Sản xuất ID. Buzz: nửa đầu năm 2022
- Ra mắt tại Châu Âu (các quốc gia đầu tiên): quý 3 năm 2022
- Bắt đầu bán trước ở Châu Âu (các quốc gia đầu tiên): tháng 5 năm 2022
- Chiều dài cơ sở dài ra mắt ở Bắc Mỹ: 2023
- Doanh số bán hàng tại Bắc Mỹ: 2024
Nền tảng kỹ thuật
- Bộ truyền động điện mô-đun (MEB)
Kích thước bên ngoài
- Chiều rộng không bao gồm gương cánh: 1.985 mm (78,1 in)
- Chiều cao:
– Buzz: 1937 mm (76,3 in)
– Buzz Cargo: 1.938 mm (76,3 in)
- Chiều dài: 4,712 mm (185,5 in)
- Chiều dài cơ sở: 2.988 mm (117,6 in)
- Tải bệ cửa:
– Buzz: 619 mm (24,4 in)
– Buzz Cargo: 623 mm (24,5 in)
Không gian hàng hóa
- Buzz: lên đến 1.121 lít (39,6 cu ft)
- Buzz Cargo: 3,9cubic mét (137,7 cu ft), chỗ cho hai pallet euro
Hệ thống truyền động
- Kiểu: dẫn động cầu sau hoàn toàn bằng điện
- Tối đa công suất: 150 kW (201 mã lực)
- Tối đa mô-men xoắn: 310 Nm (229 lb-ft)
- Dung lượng pin: tổng 82 kWh, net 77 kWh
- Nguồn điện sạc AC (dòng điện xoay chiều): 11 kWh
- Nguồn điện sạc DC (dòng điện một chiều) tại các trạm sạc nhanh: lên đến 170 kWh
Hiệu suất lái xe và vòng quay
- Tốc độ tối đa: 145 km / h, giới hạn điện tử (90 dặm / giờ)
- Vòng quay: chỉ hơn 11 mét (36,4 ft)
Sự bền vững
- Hệ thống truyền động điện không phát thải khí thải
- Da được thay thế bằng vật liệu không phải da động vật
- Sử dụng một phần vật liệu tái chế trong bọc ghế, tấm trải sàn và lớp lót mái
Nơi sản xuất
- Nhà máy chính của Volkswagen Commercial Vehicle tại Hannover, Đức
Màu sắc
- Phi kim loại: ‘Candy White’
- Kim loại: ‘Bạc đơn sắc’, ‘Vàng chanh’, ‘Xanh ánh sao’, ‘Cam tràn đầy năng lượng’ và ‘Xanh lá bay’
- Hiệu ứng ngọc trai: ‘Deep Black’
- Hai tông màu: “Candy White” kết hợp với “Lime Yellow”, “Starlight Blue”, “Energetic Orange” hoặc “Bay Leaf Green”
Những điều lý thú
- Buzz không phải là ‘Xe buýt đầu tiên có hệ thống truyền động điện – 50 năm trước tại Hội chợ Thương mại Hannover, Volkswagen đã trưng bày một chiếc T2 chạy bằng động cơ điện đặt phía sau với phạm vi hoạt động tối đa 85 km (52,8 dặm)
- Buzz năm chỗ ngồi có hình dáng cách điệu của chiếc xe được in nổi vào bên hông của khoang hành lý và ghế ngồi, gợi nhớ đến cả mẫu xe ý tưởng T1 và Microbus ra mắt vào năm 2000 tại Detroit
Ý tưởng về bảng điều khiển trung tâm có thể di chuyển và có thể tháo rời của ID. Buzz sản xuất bắt nguồn từ mẫu xe ý tưởng ID BUZZ Detroit 2017
