Trang chủ Đánh giá Mẫu kiểm thử Chiếc concept roadster skysphere chạy điện này của Audi là một chiếc...

Chiếc concept roadster skysphere chạy điện này của Audi là một chiếc Transformer

/ DÀNH CHO BẠN

Fiido X ra mắt xe đạp điện gấp sáng tạo giá rẻ với cảm biến mô-men xoắn

Fiido đã phát hành một số mẫu xe đạp điện gấp, mỗi lần đều có những cải...

Phương tiện chạy bằng điện (Electric Vehicle – EV) là gì?

Phương tiện chạy bằng điện (Electric Vehicle - EV) là loại phương tiện hoạt động với sự hỗ trợ,...

Vinfast ra mắt xe buýt điện đầu tiên tại Việt Nam

Những chiếc xe buýt điện mang logo VinBus đầu tiên đã ra mắt tại Việt Nam (Vinhomes...
EVAutohttps://evauto.vn/
Ủng hộ sự phát triển của phương tiện chạy điện vì một tương lai xanh, bền vững và thông minh hơn. Cập nhật tin tức, sản phẩm, xu hướng và mọi thứ liên quan tới phương tiện chạy bằng điện.

Audi ngầm đặt ra vấn đề với những chiếc xe hiện đại là chúng không tham khảo đủ những bộ phim hoạt hình nổi tiếng dành cho trẻ em của những năm tám mươi. Cụ thể là The Transformers. Mẫu concept mới này nhằm khắc phục điều đó.

Có tên gọi chính thức là Audi “skysphere” (không viết hoa), đây là một mẫu xe ý tưởng hai chỗ ngồi hoàn toàn chạy bằng điện có liên quan trực quan đến chiếc roadster Horch 853 của chính công ty từ những năm 1930 – nắp ca-pô dài, cabin nhỏ. Nhưng bên dưới? Biến áp đầy đủ.

Đó là bởi vì nó thực sự có thể thay đổi chiều dài trục cơ sở và thân xe 250mm chỉ bằng một nút bấm. Đó là một phần trong hai chế độ của xe: ở chế độ ‘Thể thao’, chiếc xe có chiều dài 4,94m, chiều cao hành trình giảm 10mm và có hệ thống lái bánh sau để có khả năng cầm lái tối đa.

Tuy nhiên, chuyển sang chế độ “Grand Touring” và động cơ điện được kết nối với một cơ chế “tinh vi” sẽ tăng chiều dài trục cơ sở lên 5,19m, đồng thời di chuyển vô lăng và bàn đạp vào một “khu vực vô hình” để giải phóng không gian nội thất. Chắc chắn, tại sao không.

Audi cho chúng ta biết có một động cơ điện được trang bị cho trục sau – và riêng trục sau – được cung cấp năng lượng bởi một bộ pin “dự kiến ​​hơn 80kWh” ở phía sau cabin. Tổng công suất là 624bhp (465kW) và có mô-men xoắn 369lb ft. Trọng lượng của xe được cho là khoảng 1.800kg, cho phép thời gian tăng tốc từ 0-62mph trong 4 giây “nếu cần”. Vâng, Audi, nó là BẮT BUỘC. Phạm vi? Hơn 311 dặm (500km).

Có các xương đòn kép phía trước và phía sau được làm từ nhôm, hệ thống lái bằng dây và hệ thống treo khí thích ứng có thể nâng hoặc hạ từng bánh một cách riêng lẻ trong khi lái xe sử dụng đầu vào sat nav để tạo cho chuyến đi siêu êm ái. Các bánh xe là 23-inch, bởi vì xe ý tưởng concept.

Nó trông khá tuyệt vời, bạn sẽ đồng ý (với hơn một chút gợi ý về khái niệm concept Vision GT của Mercedes-AMG từ năm 2013 về nó): vòm loe, một rãnh rộng, thân xe thấp, lưới tản nhiệt Audi khung đơn khổng lồ chỉ nhẹ và đầy đủ đèn LED đèn chiếu sáng phía trước và phía sau.

Tuyệt vời hơn nữa, hai cánh cửa được bản lề phía sau và mở ra – khá bất ngờ – một bảng điều khiển kỹ thuật số hoàn toàn có màn hình cảm ứng rộng 141cm / cao 18cm. Như đã đề cập, bánh xe và bàn đạp biến mất trong chế độ Grand Touring, cho phép xe thể hiện quyền tự chủ cấp độ 4 của nó. Ghế được bọc bằng vải vi sợi, trong khi ở những nơi khác có gỗ bạch đàn và giả da.

Skysphere là khái niệm đầu tiên trong số ba khái niệm mới – chúng ta sẽ thấy “grandsphere” và “urbansphere”, và bạn không cần phải suy nghĩ quá nhiều về hình thức của hai chiếc xe sau.

Quảng cáo
Quảng cáo

/ BÀI MỚI NHẤT

Robot Kéo Máy bay Oshkosh Perfect Turn: Đánh giá Năng lực Tự hành và Tỷ suất Hoàn vốn (ROI) Trong Logistics Hàng không

Ngành hàng không đang đối mặt với áp lực kép: cắt giảm 4% tổng lượng khí thải...

Mercedes EQS 2026 loại bỏ trục lái cơ học: Sự thật kỹ thuật đằng sau thiết kế vô lăng khuyết

Kỷ nguyên di chuyển tương lai đang chứng kiến sự dịch chuyển cốt lõi từ các liên kết cơ khí sang nền...

Khủng Hoảng Giá Dầu Và Quyết Định Chuyển Đổi Xe Điện: Bóc Tách Sự Thật Về Chỉ Số Hoàn Vốn

Những biến động địa chính trị liên tục đẩy biểu đồ giá nhiên liệu hóa thạch lên các mốc đỉnh mới, biến...

Giải mã công nghệ sạc 5 phút trên BYD Song Ultra EV: Rào cản hạ tầng và giới hạn lõi pin

Sạc từ 10% lên 70% trong vỏn vẹn 5 phút ở mức giá khởi điểm 22.000 USD, nền tảng BYD Song Ultra...

Toyota Hilux thuần điện chốt giá tại Đông Nam Á: Đánh đổi sức kéo để lấy chi phí vận hành?

Mức giá khởi điểm đắt hơn bản máy dầu tới 330 triệu đồng tại Úc, cùng tầm hoạt động công bố trên...
Quảng cáo
Quảng cáo